冷却水循环机跑油的原因及处理办法

日期:2018年5月9日 09:03

  冷却水循环机"运行在自己的进程油"现象分析与解决冷却水循环调试机器的现象分析及解决现象分析与解决方案,运行油发生多次遇到单位,最本单元是采用满液式蒸发器,在这里,我的一些实践经验,把我的一些看法,共同探讨。

  目前市场上有很多单位的结构,按照以下思路:冷冻油和混合制冷剂,用油分离器将冷冻油和制冷剂分开,制冷剂在满液式蒸发器后再回到压缩机。制冷效果好,这种模式更大的提升,但有其运作的问题,很容易运行的"油",即当冷却水温度低,排气热量不高,所以不完整,油和制冷剂的混合物进入换热器在低电压低边后分离,而且能使堵塞膨胀阀引起的机组不能启动。

  故障现象如下:看不出油的油分离器内的标志,油不在凝汽器在一起的时刻,但通过膨胀阀进入蒸发器,油会粘在蒸发器的换热管,使蒸发器的蒸发效果不好,造成蒸发器中的压力低,同时使压缩机吸气过热度低,制冷剂液体吸直接,当压缩机的排气温度很低,还可以润滑油与制冷剂分离。

  这样的恶性循环会使所有的油进入蒸发器,压缩机也会关闭,因为供油量不够大,甚至机组中的油分离器也被关闭。在机油分离器内看不到任何油的迹象,所有的油在空气中排到凝汽器,如果水温持续偏低,那所有的油池都在凝汽器内,而油塞在膨胀阀内,蒸发器内部由于供给液的量不足,开始降低压力,直到低电压报警停止。这些就是所谓的跑油现象。

  主要原因是冷冻水温度低,排气温度低。本人就这样的问题在解决的过程中是这样的:当他们看到油位在油落下时,立即出动机组手动控制方式,限制压缩机的负荷,如限制其能量在50%上。冷凝压力的增加将适用于低停机时间和单位值报警值降低到允许范围,如果油位仍然很低,可以保持机组运行,蒸发器的压力低,考虑是否油在蒸发器中运行。冰水机  冷水机

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